中國(guó)是一個(gè)地大人多的國(guó)度,人均資源占有量居于世界下游水平。以立體車庫(kù)行業(yè)為例:汽車數(shù)量劇增,但是停車位并沒有明顯的增加。更有甚者,在新建樓盤的規(guī)劃及建設(shè)過(guò)程中,某些地方并沒有彌補(bǔ)歷史規(guī)劃帶來(lái)的停車位“欠賬”,使得立體車庫(kù)的增長(zhǎng)滯后于汽車數(shù)量的增長(zhǎng),導(dǎo)致停車位越來(lái)越緊張。
解決立體停車位“欠賬”的問(wèn)題只有建設(shè)停車密度高的全自動(dòng)機(jī)器人立體車庫(kù)。隨著城市化的進(jìn)程加快,城市變得密集,但是用于停車的面積并沒有增加。在繁華的都市為了增加商業(yè)活力,人們不得不建設(shè)全自動(dòng)機(jī)器人立體車庫(kù)來(lái)滿足人們高檔次的立體停車需求。當(dāng)下中國(guó)某些地方污染嚴(yán)重,汽車尾氣的治理尤為緊迫。因?yàn)槿詣?dòng)機(jī)器人立體車庫(kù)只需要用戶停放到出入口的平臺(tái)上并熄火入庫(kù),所以節(jié)省了汽油消耗,減少了污染排放。這對(duì)于環(huán)境保護(hù)是一種有效的方式。
全自動(dòng)機(jī)器人立體車庫(kù)自20世紀(jì)中期就風(fēng)靡了整個(gè)歐洲,其中汽車交換技術(shù)的發(fā)展為立體車庫(kù)帶來(lái)了革命性的進(jìn)步。更新一代的機(jī)器人停車系統(tǒng),布置方式靈活。它既可以建成停車塔的形式,也可以建成獨(dú)棟的倉(cāng)儲(chǔ)式立體車庫(kù)。它不但可以建在建筑物的樓頂,也可以建在商業(yè)街的下面,更讓人驚奇的是:它也可以和建筑物完美融合,將車停放在建筑物的中間層。只要你能想到的地方,全自動(dòng)機(jī)器人立體車庫(kù)都可以滿足您的需求。如果你想在地方小且不規(guī)則的地塊上建設(shè)停車密度大、存取車效率高用戶體驗(yàn)好的高端立體車庫(kù),全自動(dòng)機(jī)器人立體車庫(kù)可以釋放您的停車壓力。
全自動(dòng)機(jī)器人立體車庫(kù)
我們的城市里有很多這樣的地塊,如果我們能充分利用好這些場(chǎng)地,不但增加了商業(yè)機(jī)會(huì)也解決了當(dāng)?shù)氐耐\囯y問(wèn)題。這種全自動(dòng)機(jī)器人立體車庫(kù)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)安裝運(yùn)行的擁有超過(guò)幾十萬(wàn)個(gè)車位,具有存取車方便快捷,安全穩(wěn)定,環(huán)保節(jié)能的特點(diǎn)。雖然它的初期建設(shè)成本高于其他類型的立體車庫(kù)產(chǎn)品,但是它所帶來(lái)的商業(yè)價(jià)值已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)他本身的價(jià)值。另一方面這種全自動(dòng)機(jī)器人立體車庫(kù)自動(dòng)化水平高,內(nèi)部不需要照明,在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守的管理,減少人工成本。
眾所周知,近來(lái)諸多媒體將立體車庫(kù)的安全問(wèn)題推上了社會(huì)輿論的風(fēng)口浪尖。在我們的近鄰日本,立體車庫(kù)的安全問(wèn)題也是不斷出現(xiàn)。但是全自動(dòng)機(jī)器人立體車庫(kù)確罕有安全事故發(fā)生。一方面其具有豐富而多樣化的安全檢測(cè)裝置,另一方面它實(shí)現(xiàn)了人流和車流的完全隔離,更大限度的保障了用戶的安全??偠灾?,在我國(guó)繁華的商業(yè)中心和車流擁擠的醫(yī)院等停車問(wèn)題已經(jīng)不容忽視亟待依靠廣大的社會(huì)力量來(lái)解決。全自動(dòng)機(jī)器人立體車庫(kù)其獨(dú)有的技術(shù)特點(diǎn)是其他立體車庫(kù)產(chǎn)品無(wú)法替代的,它必將成為我們停車難問(wèn)題的更佳解決方案。